国产精品禁忌A片特黄A片|免费高清特级毛片A片在线|日本性爱视频网站
  • <nav id="2e60c"><code id="2e60c"></code></nav>
  • <tt id="2e60c"></tt>
    <small id="2e60c"></small>
  • <bdo id="2e60c"><button id="2e60c"></button></bdo>
  • 解決方案 Solutions
      無分類
    聯系方式 Contact

    榆次恒泰液壓廠

    地址:山西省晉中市榆次區經緯南路185號

    電話:0354-2436235

    手機:18635414515

    網址:www.lwxsl.com

    搜索 Search
    你的位置:首頁 > 解決方案

    液壓系統常見漏油故障處理辦法

    2015/6/23 18:23:16點擊:
    一、液壓系統常見漏油故障及診斷方法
      1.液壓元件與安裝板接合面間漏油
      各種液壓元件與安裝板接合面間常有漏油的問題,主要原因是閥體平面和安裝板平面的加工不符合要求,表面直線度差,表面粗糙不符合要求,或加工面有碰傷,或在裝配時平面上有污物引起配合不良等。
      2.O形密封圈磨損漏油
      O形密封圈必須具有耐油,耐高溫,耐壓和耐磨損性能。密封圈的溝槽尺寸為正公差。這樣就使密封圈在受壓狀態下被過分撐大而使截面變小,容易漏油。閥體O形圈處漏油先要從檢查閥塊的加工入手,檢查表面粗糙度加工精度是否合格,然后檢查O形圈壓縮量是否符合要求,檢查O形圈的耐高溫性能,必要時采用進口密封件。這里關鍵是要找到問題的原因,才能對癥下藥。
      3.卡套式管接頭、緊固螺母和接頭螺紋配合不當漏油
      此原因是管壁破裂,螺紋上有毛刺,在擰緊時將螺紋擠壞,螺紋牙形不標準,不能保證良好貼合。另外,管接頭和油塞一般都是錐管螺紋連接,貼合性差,也易發生漏油現象。
      4.電磁換向閥漏油
      電磁換向閥漏油主要是電磁鐵推桿和閥體的接觸面及油塞螺紋處漏油,推桿與擋圈孔的配合間隙過大,致使推桿推動閥芯時,因導向不良而傾斜,油容易從桿與閥體的接觸面滲漏出來。閥體的油塞螺紋漏油是因密封填料不良引起的。
      5.調速閥、節流閥漏油
      調速閥、節流閥漏油,主要是調節手柄、壓蓋螺紋、油塞螺紋接合面等處漏油。調節手柄處漏油主要是由于調節桿上的O形密封圈不耐油產生破損,或者溝槽底徑尺寸太小,以致起不到密封作用。壓蓋螺紋處漏油也是因為O形密封圈溝槽位置不對。
      6.箱體或其他機械部件漏油
      對于箱體或其他機械部件,可先把要檢查部位的外表面用棉紗擦干凈,再進行觀察,看從什么部位出現滲漏現象,并測量其滲漏程度;肉眼不易觀察時,可先將部件擦干凈,然后將懷疑是由于裂紋、疏松引起漏油的部位涂上煤油,過一段時間再將煤油擦凈,并敷上白粉,用小錘連續敲擊,滲在金屬裂縫中的煤油就會透過白粉顯出裂紋、疏松的輪廓。
      7.管路、液壓件漏油
      對于管路或液壓件,要先將各處清擦干凈,在正常供油的情況下進行檢查,對重點懷疑的部位可以纏上白吸油紙,觀察是否因吸有滲漏出的油滴而變黃。通過增加壓力試驗進行檢查,將液壓系統的壓力調高,使其比正常工作壓力高出25%~30%,然后檢查油路各部分的滲漏情況。
      8.相關件裝配不當引起漏油
      例如,拆裝過程中劃傷密封圈、裝配表面,四周布置螺釘的緊固面,緊固螺釘受力不均,造成結合面貼合不嚴。
      9.換油不當引起漏油
      換油時出現的問題主要表現為:將高黏度的油液隨意改用低黏度的油液,使設備中相應部件的密封性能受到影響;不清洗油箱,油箱中的污物就可能進入潤滑系統,堵塞管路;加油過多,在旋轉零件的攪動下,易出現溢油現象。液壓元件調節不當也會引起漏油。
      二、液壓系統常見漏油解決方法
      1.提高平面的加工質量
      提高平面的加工質量,操作者在裝配前對閥體和安裝板都要進行清洗,不允許上面沾有鐵屑和棉紗等污物。
      2.總出口回油暢通無阻
      在總體布局上,我們要注意滲漏油道的總出口應放置在安裝板的最低部位,便于系統內的漏油能自上而下暢通無阻地流入油箱,自行回油。
      3.溝槽尺寸采用負公差
      溝槽尺寸采用負公差,一般為h8。這樣可使密封圈截面壓縮變形量保持在25%左右,則可取得明顯的效果。
      4.去掉毛刺
      操作者在安裝前要去掉螺紋上的毛刺。
      5.防止管壁破裂
      安裝時,操作者不要用力過猛,防止管壁破裂,可先用手擰緊螺母,再用扳手擰緊。
      6.錐管螺紋填料密封
      錐管螺紋連接采用聚四氟乙烯生料密封,因其具有耐高溫(250℃左右)、耐高壓和耐油性能,是比較理想的螺紋填料。使用時,我們將聚四氟乙烯生料帶順螺紋旋向纏繞兩圈,但不可多纏,否則會在螺紋緊固過程中將填料擠出,反而失去密封性。
      7.提高配合精度
      提高推桿與擋圈的配合精度,減小間隙。對密封圈溝槽尺寸設計者要嚴格控制。
      8.提高密封性
      更換調節桿,使桿上的密封圈溝槽底徑尺寸不要太小,并換上耐油、耐溫、耐壓的優質密封圈。壓蓋螺紋處漏油我們采取更換溝槽位置的方法,即在壓蓋的端面車出一個O形密封圈溝槽,以提高密封性能。
      9.封堵防治漏油
      封堵主要是應用密封技術來堵住界面泄漏的通道,這是最常見的泄漏防治方法。
      疏導的方法主要是使結合面處不積存油。設計時要設回油槽、回油孔、擋板等,用疏導方法防止漏油。
      10.均壓防治漏油
      存在壓力差是設備泄漏的重要原因之一。因此,可以采用均壓措施來防治漏油。如機床的箱體因此原因漏油時,可在箱體上部開出氣孔,造成均壓以防止漏油。
      11.加大泄漏通道阻力
      流體在泄漏通道中流動時,會遇到各種阻力,因此可將通道做成犬牙交錯的各式溝槽,人為地加大泄漏的路程,加大液流的阻力。如果阻力和壓差平衡,則可達到不漏(如迷宮油封屬于此類)。
      12.拋甩防治漏油
      截流拋甩是許多設備上常用的方法,如減速器安裝軸承處開有截油溝,使油不會沿軸向外流,有的設備上裝有甩油環,利用離心力作用阻止介質沿軸向泄漏。
      三、液壓系統部分漏油治理實例
      M2110內圓磨床突然漏油,經查是一根直徑為19mm的尼龍壓力油管爆裂,在內拐彎處沿縱向有約10mm長裂縫。當時沒有油管配件,更換比較麻煩。筆者與同事用504雙管膠粘結,這樣修復油管十分方便又很可靠。
      修復方法:先用汽油或香蕉水對油管進行去油清洗干凈,再用砂布把要修復的表面打毛,以增加膠水的附著力。用調制的504雙管膠在尼龍管四周涂一層,待4~5小時后用直徑1mm左右的漆包線扎緊,再涂一層膠把漆包線全部裹在膠水內,等24小時后即可正常使用。如果是冬季可延長干固的時間,以保證膠水達到最高強度。
      注意:所用的漆包線可根據油管粗細來定。扎頭應避開裂縫處,纏繞長度應超出裂縫3~4匝。因沿彎管纏繞,內圓周匝間自然緊密,外圓周匝自然有間隙,不必強行排緊,以便膠液能滲透其間。
      四、結論
      為了有效地控制設備漏油故障,設備操作者在日常使用、保養中,要重視設備各部位的清潔工作,通過這項工作可以觀察設備各部位的滲漏情況,做到及時發現及時治理,以避免重大故障的發生。
      加強漏油和治漏的管理十分重要,制訂防治漏油的計劃,配備必要的技術力量,將治理工作列入計劃修理中,落實在崗位責任制中,在維護和修理中加強質量管理,做到合理拆卸和裝配,不破壞配合面和密封裝置。還應加強設備泄漏防治工作骨干的培訓和普及防治泄漏的知識。
    国产精品禁忌A片特黄A片
  • <nav id="2e60c"><code id="2e60c"></code></nav>
  • <tt id="2e60c"></tt>
    <small id="2e60c"></small>
  • <bdo id="2e60c"><button id="2e60c"></button></bdo>